Dal 1° febbraio è stata cancellata un’altra coppia di treni 'Thello' in transito attraverso la Liguria, ed è in previsione per giugno la soppressione dell’ultima coppia rimasta; si parla dei treni Milano-Genova-Ventimiglia-Nizza e viceversa della Società 'Thello', partecipata di Trenitalia. Prima dell’arrivo della società 'Thello' questi erano treni Intercity inseriti nel contratto di servizio universale gestito dal Mit.
Questa notizia ha fortemente preoccupato le segreterie regionali di Filt-Cgil, Ferrovie Fit-Cisl e Uil Trasporti che unitariamente hanno scritto una lettera al Presidente della Regione Toti, all’Assessore Berrino, all’ Ad e alla responsabile 'Risorse Umane' di Trenitalia.
"La risposta della Regione è arrivata prontamente, riporta una nota congiunta, è stata prodotta una lettera congiunta alla Regione Lombardia e inviata al Ministero dei Trasporti affinché questi treni vengano nuovamente trasformati in Intercity e reinseriti nel contratto di servizio universale. Nei giorni scorsi abbiamo incontrato il Sindaco di Imperia Scajola, il Sindaco di Ventimiglia Scullino e attendiamo di incontrare i sindaci dei comuni di Bordighera, Ingenito, di Sanremo, Biancheri e di Diano Marina, Chiappori. Negli anni sono stati soppressi molti treni, isolando sempre più la nostra regione e, di fatto, creando una preoccupante differenza tra un Ponente senza collegamenti rispetto ad un Levante ben servito".
Questi alcuni treni a lunga percorrenza soppressi nel corso degli anni. "Partiamo da un treno storico, proseguono le sigle sindacali, il Trans Europa Express in servizio dal 1957 al 1982, dal 1982 al 2005 Intercity e dal 2005 al 2009 Eurocity. Trans Europa Express Milano\Marsiglia via Ventimiglia, partenza da Milano ore 6.25, Genova PP\Savona\Imperia P.M.\Sanremo\Ventimiglia\Monaco\Nizza\ Marsiglia arrivo 13.25 …..e poi via via altri treni soppressi : 369/361 Nizza\Roma - Nizza \Venezia e viceversa. Il "Pendolino" (antenato del Freccia Bianca) inizialmente Sanremo\Roma, poi Savona\Roma e ora Genova/Roma Il DD 346/347 Roma\ Irun\ Portbou e viceversa. Fino ad arrivare ad oggi. Questo è un quadro di come la nostra Liguria piomba in un isolamento quanto mai serio e preoccupante che, oltre a danneggiare i pendolari e tutti coloro che si avvalgono del prodotto treno, danneggia in modo inesorabile il turismo al quale si deve dare un occhio di riguardo dopo anni in cui la nostra Regione è stata letteralmente massacrata da continue chiusure di fabbriche e imprese. Con il contributo di tutti siamo fiduciosi che si potrà raggiungere l’obiettivo prefissato e ridare alla nostra Regione vigore e turismo".